Často můžeme vidět ptáky létající v diagonální linii na obloze, stejně jako vidíme formování cyklistických závodů jedoucích diagonálně. Proč tomu tak je?
V profesionální cyklistice, stejně jako v amatérských soutěžích, se peloton začne rozjíždět v dlouhé líné řadě, jakmile se tempo zahřeje. Je stále méně jezdců schopných udržet masovou frontu nebo bojovat o to, aby zůstali blízko čela.
Je to proto, že na široké trati fouká vítr z boku a je snadné rozdělit skupinu vozů, takže řidiči se rozhodnou vytvořit diagonální pole. Diagonální formace je speciální formace tvořená jezdci bojujícími proti bočnímu větru společně. Přední jezdec (vedoucí jezdec) bude bičován bočním větrem, takže jezdci v poryvu větru se budou otáčet jako trať - sdílet tlak tím, že se budou střídat ve vedení. To znamená, že když každý jezdí jako nezávislý jedinec, způsobí to, že každý bude trpět bočním větrem.
Nastavení echelonu v bočním větru je také účinný způsob, jak rozdělit partu během závodu. Vzhledem k tomu, že šířka silnice je omezená, následuje boj o to, aby byl v přední vrstvě, rozvětvený přes silnici.
Současně, s pomocí bočního větru a chytré taktiky, téměř celý tým může dokonce dokončit zázrak prolomení. Tato strategie může účinně zabránit soupeřům v předjíždění jejich týmu, protože šířka silnice je omezená.
Každý druh soutěže vyžaduje strategické dosažení konečného vítězství. Zároveň je také neoddělitelná od spolupráce týmu. Cyklistické soutěže se zdají být individuální soutěží, ale ve skutečnosti je to hodně moudrosti a spolupráce.
